風張林道経由で風張峠をクリア
2007.2.24
（最長151ｋｍ走破！！）
五日市に向うと必ず大岳山が眼前に望めますが、いつ見ても美しい山容ですね。
今日は、風張林道経由で風張峠をクリアするためにAM7時30分に出発しました。
コース：多摩サイ～睦橋～睦橋通り～五日市～檜原街道～藤原～風張林道～
風張峠～奥多摩周遊道路～数馬～檜原街道～五日市（初後亭）～五日市街道～秋川CR～多摩サイ
（151ｌｋｍ 久々に一日の走行距離を更新しました）
が・・・・。
朝のニュースで季節風が強いとの予報でしたが、実際大変な風でした。
（この風で五日市線が午前中運休となったとのことです）
ただでさえ遮るものがない多摩サイです。
恐らく風速20ｍ以上あったと思います。強風が吹くと前に進めないくらいでしたから。
暖冬のこの冬ですので、久しぶりに季節風らしい風が吹きました。
風が吹くと自転車は辛いのですが、この季節風が吹く中を走りこむとツーリングシーズンになって、その強さを発揮できるのです。だから俺たちとしては、この北西の強風は好きな風です。
でも一般的には嫌われているのでしょう。今日の多摩サイはロードレーサーは少ないしウオーキングしている人も少なく伸び伸びと走ることができました。
今回の強風で、通常2時間ちょっとで五日市に到着できるのに3時間かかってしまいました。
しかも疲労も溜まっているし。
今回は「風張峠」をクリアすべくスタートしましたので、この疲労と時間は深刻なことなのです。
当初の予定は次の通りです。
①多摩サイ～五日市（45ｋｍ） 2.5ｈ 10時五日市
②五日市～藤原（25ｋｍ） 1.5ｈ 11時30分風張林道取り付き
③風張林道～風張峠 1.5ｈ 13時風張峠着
④風張峠～五日市（初後亭）（30ｋｍ）1.5ｈ 14時30分 初後亭着 15時30分出発
⑤五日市～自宅 （45ｋｍ） 2.5ｈ 18時 自宅着
予定時間に較べて約30分遅れているものの、誤差範囲でしょう。
今回の場合、時間が少々遅れていること以上に、その疲労度合いが実は心配でした。
峠道に着く前に既に疲れているのですから。
こんなに疲れているのに、今日の1,000ｍの登りはできるのだろうか？
また先日この道を下り、その激坂にビックリしましたが、果たしてこんなに疲れている足がもつのだろうか？
不安にさいなまれながら登頂開始です。
風張林道はご覧のように完全に舗装されています。
しかも、林道にお約束の「通行止」の標識です。
今回は約1時間30分かけて登りましたが、軽自動車とすれ違った
だけで後は誰とも遭遇していません。
本当に静かなPass Huntingでした。
（でも、心拍と呼吸はうるさかったと思います。）
～「風張林道」～ やるじゃないですか。
登り始めから、その激坂にやられてしまいました。人が住んでいる「きのこセンター」に到着する前に、その激坂には参ってしまいましたよ。10回ぐらい休んじゃった。（でも、押してないよ）
・しかし、こんな遅いペースで登って到着できるの？
・疲れたんで輪行して帰りたい。
・やっぱりね、標高差1,000ｍを越える峠に登るのに、60ｋｍ以上自走してきて、更に向かい風で疲労している状況は間違っているよ。
・五日市まで輪行してきて、万全の体調で再チャレンジしよう。
・すぐに休んじゃうなんて、この根性なし！！
・おっと、太腿がツリそう。
・心臓が飛び出しそう。息も苦しい。
・喉が渇いたけど、水が少ないのでがぶ飲みはできないな。
・「峠について考える」でかっこいいこと言っちゃったけど、やっぱ峠登りって苦しいだけじゃん。
・うどん屋の「初後亭」は15時までだけど間に合うかな。ビール飲みたい。
・今日は疲れているから、こんなに簡単に休憩しちゃってるけど、疲れてなかったらどうなんだろう。
・負け癖がついちゃうと、疲れてなくてもすぐ休憩しちゃうんじゃないだろうか？
・この前来た時は雪が道に積もっていたけど、今日は全くないな。
・それにしても、車にも自転車にも登山者にも会わないな。
・本当に静かだな。
・空が広がってきたし、もうじき峠だな。
・何十回も休んだけど、何とか来れたな。
などと考えながら登りました。
風張林道の頂上及び風張峠駐車場
この前来た時は、一面の雪景色でしたが
暖冬を感じさせる風景でした。
やっと辿り着いた峠ですが、着いてしまえばなんてことありません。
茶店かなんかがあったら、立ち寄って、汁粉などを食べるのに、残念ながらここにはありません。
茶店と言えば、「和田峠」と「正丸峠」にありました。趣がありますよね。
また、よくあることですが、峠からの風景は全然美しくありません。
記念撮影をして、10分もしないうちに下ります。
ここから五日市まで約30ｋｍあります。
奥多摩周遊道路は最大9％の下り坂で、数馬集落まではシューッと気持ちよく下ります。舗装が良いので滑るように下れますよ。
数馬からも基本的に下り基調の道が続きます。
時速にして、35km/h平均で走っていますが、走っても走ってもなかなか着きません。
結局、1時間10分かかって、五日市に着きました。
やっぱり、風張峠は遠い！！
いつものように「初後亭」でうどんを食べて帰路につきます。
そう言えば、今回初めてもちを食べました。
俺たちはこの「初後亭」に10回くらい行っていますが、この「もち」を認識したのが今日が初めてです。
今回は、亭主のご厚意でご馳走になりました。
ご馳走になったから言うわけじゃないけど、この「もち」大きくて美味かったよ。（もちろん、このもち米も自家栽培）
次回はちゃんと注文しますよ。
多摩サイから大岳山を望む。
多摩サイのここは、ほのぼのとした光景が広がっており
俺たちお勧めの場所です。
何十回と多摩サイは走っているけど、走れば
走る程、味があるね多摩サイは。
五日市の時点で100ｋｍ既に走行していました。
このまま輪行せずに帰れば145ｋｍ+走り過去最長の走行距離とすることができそうです。（過去最高は147ｋｍ この時は荒サイー多摩サイを走りました）
あたりまえに走ると五日市から45ｋｍなので若干距離が足りません。
日没も近いけど敢えてちょっと遠回りをしながら帰ります。そのせいで、夜になってしまいました。
事故らないように慎重に帰ります。
そして、最高新記録達成！！ 151ｋｍ走行しました。
季節風が吹く多摩サイを越え、五日市からの山道及び風張峠への峠道をクリアしての151ｋｍは、我ながらなかなかなものだと評価できます。
現在、ちょっと久しぶりに筋肉痛になってるけど、来週またツーリングにどこへ行こうかとワクワクしています。
久しぶりに箱根を攻めるか、和田峠に行っちゃおうか、どうしましょうね・・・。