０７年秋の横浜レガッタをもって、（第一回目の公試から約２年かかってしまいまいしたが）遂に大和就役となりました。 　走行性能はなかなかのもので、速力、旋回性能とも申し分なかったのですが、最初は慣れるまで、かなりあちこちに激突してしまいました。（常に修理しながらの走行です。）

以下、快調に航行中の写真３枚 です。 　当日は、前日までの極寒の天気 を忘れてしまいそうな小春日和で した。 　風もほとんど無く、走行会にはう ってつけでした。 　上の写真よりは速度を上げた状態 の写真です。 　最高速力にすると、人間が歩く速度 では、付いていけません。 　バッテリーのもちも非常によく、かな り走らせても、予備バッテリーに切り 替えないで終わってしまいました。 　ただし、最高速力での操艦はかなり 難しい・・・。 　後ろから捕らえたショットですが、 この大きさでも、少し離れると艦が 向いている方向が把握しづらくな ります。

空母信濃とのツーショットです。当日は長門も一緒だったんですが、長門は大きくてスケール感覚が異なるので、信濃とのランデブーを載せてみました。実際には、こんな場面はなかったのですが、ちょっと良いもんでしょう。

この日のレガッタには（私の持ち船では）駆逐艦の不知火も参加しましたが、写真を撮り忘れてしまいました。 　この日に執り行われたレース（決められたコースを走行して、走行前に自己申告したタイムとの差の少なさを競う）では、最初は不知火で参加。自己申告と２０＋数秒の差で８位でした。 　二回目は大和で参加して、申告したタイムとピッタリ、１位・・・かと思いましたが、順位は一回目の結果だそうで、幻の１位に消えちゃいました。