4つの峠を越える 〜ツールド草津に向けて〜 2008.4.6 本日で通算16,000ｋｍ走破！ 本日、2つ目の峠の和田峠です。 久しぶりに登った峠ですのでかなり疲れました。

コース：多摩サイ〜浅川サイ〜集合場所　高尾 〜Ｒ20〜大垂水峠〜陣馬街道〜和田峠〜醍醐峠〜入山峠 〜五日市（初後亭）〜武蔵五日市（輪行）　95ｋｍ 4月20日（日）に草津温泉で自転車レースが開催されます。 「ツールド・草津」がそれで、わがＩＴエンペラー隊の隊員が9名参加します。 （残念ながらDragon隊員は負傷のため戦線離脱） そのレースに向けた特訓を2回開催致します。 本日がその第一回目、「4つの峠越え」特訓です。 レース2週間前です。 今回はハードなトレーニングを実施し、体をいじめます。 ※4つの峠とは。 　　大垂水峠　　国道20号線　高尾-相模湖　間の峠　370ｍ 　　和田峠　　　陣馬街道　　　恩方〜藤野　　間の峠　688ｍ 　　醍醐峠　　　醍醐林道　　　和田峠の上にある峠　　740ｍ 　　入山峠　　　盆堀林道　　　恩方〜五日市　間の峠　600ｍ

醍醐峠にて。 本日3本目の峠です。

今回、4つ峠を越えればその累積標高は1,300ｍくらいとなりますので、特訓としては申し分ないでしょう。 この醍醐峠は和田峠から約100ｍ登れば到達できる峠ですので、おまけ的な存在なのです。 それでは、今回の特訓のメインはどこかと言えば、やはり和田峠の登りでしょう。 ＭＡＸ13％の傾斜はかなり辛い登りです。

最後の峠、入山峠です。 本日は、疲れ過ぎました。

そして、この入山峠の登りです。 何が辛いかと言えば、疲労しきった筋肉を再度使うことです。 ともすると、腿が痙攣（けいれん）します。 心も折れる寸前です。 今回は、このような究極の場面を乗り切る訓練です。

入山峠の下りでパンク。 手慣れた手つきで修理するサカヤンです。 最近は、必ず誰かがパンクしています。 ロードレーサーが増えた結果でしょうか。 そこをいくと、ランドナーはほとんどパンクしませんね。 日本の地形からしますとランドナーがいいかもね。

アクシデントはつきものです。 そのアクシデントが発生した時に、落ち着いて対応することが重要なんです。 今回の厳しい特訓を終えた我々は、来週の実践に近い調整を実施し万全の態勢で本番に 望む所存です。 レースの結果がどうであれ、これだけの事前準備を実施した結果ですので、その結果を 素直に受け入れられますね。 まあ、レースが楽しみです。